Этот комплект для перепрограммирования 4L60E-HD2 подходит для автомобилей General Motors с 1993 по 2015 год, оснащенных автоматической коробкой передач 4L60E, 4L65E и 4L70E. Распространенными жалобами на эту коробку передач являются проскальзывание или тряска TCC, код P1870 или P0894, резкие 1-2 переключения, двойные переключения передач, 2-3 вспышки, сгоревшие 3-4 пластины сцепления, а также проблемы с непостоянным повышением давления.
Отверстие клапана регулятора сцепления гидротрансформатора очень подвержено износу, что вызывает жалобы на проскальзывание TCC и соответствующий код. Код проскальзывания TCC приводит к резкому переключению на 1-2 передачи, поскольку ECM распознает проскальзывание TCC и выдает команду на высокое давление в магистрали, чтобы избежать дальнейшего проскальзывания и повреждения TCC. 3-4 неисправности диска сцепления, а также 2-3 жалобы на возгорание вызваны непоследовательным повышением давления и плохой общей калибровкой системы накопления передач.
Особенности и преимущества:
Этот комплект для перепрограммирования TransGo включает корпус клапана, сервопривод, насос и аккумулятор, компоненты и модификации, разработанные для повышения долговечности при обеспечении надежного переключения передач, а также более эффективного применения TCC. В него входят компоненты, а также модификации, позволяющие провести повторную калибровку всей накопительной системы, сцепления и отверстий для подачи ленты. Эти изменения согласуются с агрессивной кривой давления в магистрали, что значительно улучшает общую долговечность и ощущение переключения передач. . Кроме того, входящие в комплект запорно-регулирующий клапан TCC американского производства имеют удлиненные зацепления, что восстанавливает гидравлическую целостность контура за счет использования ранее неиспользуемых и, следовательно, неношеных участков их отверстий. Наконец, с 1993 по 2008 годы команда снаряжения позволят в полной рычаг переключения передач контролируется пониженную 3РД через 1ST руководство по передаче и удержанию 1ST или 2-й переключайтесь на любую скорость или обороты в минуту.
This kit can be installed while the transmission is in the vehicle on 1993-2006 models only without the input speed sensor. 2007 and later models equipped with the input speed sensor require transmission removal. This kit also includes #7-CS 3-4 clutch piston return spring kit for the input drum which reduces centrifugal 3-4 clutch apply and failure in 1st gear at 5500 RPM or higher, transmission removal required.
Corrects/Prevents/Reduces:
- TCC slip or shudder
- Code P1870 and P0894
- Harsh 1-2 shift
- Long soft shifts
- Double bump or slide bump on the 1-2 shift
- 2-3 flare up
- 2-4 band failure
- Burnt 3-4 clutch plates
- Burnt forward and low/reverse clutch plates
- Износ ползуна насоса и отверстия клапана
Включает в себя:
- Вторая сервопоршневая пружина, две прокладки и два уплотнительных кольца
- (2) 1-2 аккумуляторные пружины, седло пружины и три распорки
- Пружина клапана понижающей передачи 3-2
- Пружина клапана ограничения подачи привода
- (2) 1-2 пружины клапана аккумулятора
- Изготовленный в США клапан переключения передач из закаленной стали 1-2 и распорка
- Низкая пружина клапана
- Изготовленный в США закаленный регулятор TCC и запорный клапан, пружина и установочный болт
- (2) Пружины клапана регулятора давления и распорка
- клапан наддува 0,500 ”, втулка и стопорное кольцо
- Прокладка для проволоки экрана EPC и контрольный шар большого размера 1-2 шт.
- (2) Сверла
- (2) Заглушки для чашек с обратным входом поршня
- 3-4 аккумуляторных пружины
- (2) Прокладки корпуса клапана
- Прокладка поддона
- 3-4 возвратные пружины сцепления и диафрагменный колпачок
- Возвратные пружины переднего сцепления и установочная шайба
