АКПП 6Т70

6Т70 - шестиступенчатая гидроавтоматическая коробка от компании General Motors. Собирается с 2007 года и применяется по сей день. Согласно классификации имеются и другие возможные названия - 6T70E, MH2, MH4, M7W, M7U. Отличительная особенность ее в том, что инженеры поработали над гидроблоком и фрикционами. Это позволяет справляться с высоким крутящим моментом до 400 Нм. Трансмиссия обладает простой конструкцией, что делает ее простой в обслуживании и ремонтопригодной.

Автоматическая коробка устанавливается преимущественно на автомобили Сadillac (SRX, XTS), Chevrolet Impala, Chevrolet Captiva с шестицилиндровыми двигателями 3-3.6 литра, но также встречаются комплектации авто с объемом ДВС 2 литра. Трансмиссия предназначена для автомобилей с полным и передним приводами. Автомат универсален и показывает стабильную работу на любой из комплектации авто, доставляя комфорт владельцу.

Надежность трансмиссии обеспечивает простота конструкции. 200 000 километров пробега без поломок - это не предел. Своевременное обслуживание и использование качественных составляющих - путь к долгой жизни агрегата. Смазывающую жидкость, например, надо менять раз в 40 000 километров, не забывая заменить и фильтр. Некачественное масло ухудшает смазку узлов агрегата, что способствует скорой поломке.

С течением времени ресурс трансмиссии может уменьшаться, что в конечном итоге может привести к ремонту 6Т70. Автомобилисты на форумах отмечают наличие “детских болезней”, которые были устранены с 2012 года. Если же самое плохое уже случилось, не спешите расстраиваться. Автомат ремонтопригоден, это значит, что можно найти определенную запчасть. После того, как выясните причину поломки, встает вопрос о поиске деталей.

Замена масла в АКПП 6T70

(6T70E, MH2, MH4, M7W, M7U)

Заправочные объёмы:

Полный заправочный объём сухого агрегата: 9,5л. - 7,5л.

Частичный заправочный объём при замене масла: -,-л. -,-л.

Тип трансмиссионного масла:

DEXRON VI

Наши специалисты советую менять масло каждые 50.000км.