АКПП 4L80E

Автоматическая коробка 4L80E начала выпускаться до начала нулевых компанией General Motors. Еще одно известное название АКПП - MT1. Коробка имеет 4 ступени и имеет электронную систему управления гидроблоком, о чем говорит буква “E” в названии. Инженеры постарались сделать простой и одновременно технологичный агрегат, который выдерживает большие показатели крутящего момента.

Коробка получилась настолько универсальной, что ставилась на спортивные, военные и премиальные машины. Трансмиссия устанавливалась на автомобили с шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми двигателями объемом от 3.2 до 7.4 л. Среди них можно выделить Hummer H1 (c 1993 по 2005), Aston Martin (2000 год), Bentley (с 2002 по 2006),  Jaguar и Rolls-Royce (c 2000 по 2003). АКПП одинаково хорошо работает с автомобилями на полном и заднем приводе.

В трансмиссии от GM вложен большой запас прочности, они редко ломаются, пока не будет достигнут пробега в 200 000 километров. 4L80E - не исключение, при должном обслуживании она может пройти и больше.  Специалисты советуют производить замену масла 1 раз в 40 000 км вместе с фильтром. Огромное количество лошадей под капотом провоцируют на частые разгоны. Часто по этой причине ресурс автоматической коробки сильно убавляется.

Если вы владелец не самого свежего автомобиля, велика вероятность поломки АКПП 4L80E. В голову может прийти мысль, что восстановление коробки будет очень дорогостоящим. Возможно. Но надо учитывать, что коробка ремонтопригодна, многие детали взаимозаменяемы.

Замена масла в АКПП 4L80E

(MT1)

Заправочные объёмы:

Полный заправочный объём сухого агрегата: 14,0л. - 12,0л.

Частичный заправочный объём при замене масла: 8,0л. - 4,5л.

Тип трансмиссионного масла:

DEXRON VI

Наши специалисты советую менять масло каждые 50.000км.