A4AF-3 и A4BF-3 — это не просто надёжные и неприхотливые АКПП, а настоящие герои среди автоматических коробок передач. Разработанные корейскими инженерами компании Hyundai, эти трансмиссии предназначены для переднеприводных автомобилей среднего класса, таких как Hyundai Matrix, Elantra, Accent, Getz и Kia Avela. Они способны выдерживать длительные испытания даже в условиях загрязнённого масла.
Основные проблемы:
Фрикционы: Почти всегда при полном капремонте мы сталкиваемся с подгоревшими пакетами фрикционов. Рекомендуем заказывать полный комплект фрикционов, чтобы быть уверенными в качестве и долговечности вашей трансмиссии.
Барабан: Из-за износа втулки 046 и утечки масла, барабан часто требует замены в комплекте со статором насоса. В трети случаев водители не замечают отсутствие масла вовремя, что приводит к необходимости замены насоса 364500 в полном комплекте с барабаном. Решением этой проблемы является замена втулки на подшипник.
Дифференциал: Разбивается шариковый подшипник дифференциала с обеих сторон (8 шариков). Также разбивается крепёжная скоба дифференциала без болтов, A4BF3/A4AF3 364726.
Фрикционы: Почти всегда при полном капремонте мы обнаруживаем подгорелые пакеты фрикционов. Поэтому рекомендуется заказывать полный комплект этих деталей.
Барабан Шелл / Kickdown №364622: Стачиваются шлицы. Существуют два варианта — с высоким зубом и низким.
Подшипники: Разбивает подшипник 364220 O.Drive Hub. Также разбивает вал Овердрайв (27 зубьев) 364675 и сам Хаб Овердрайв — 364570. Причиной этой проблемы является грязное масло и перегрузки максимальным крутящим моментом.
Соленоиды: Даже если неисправен один из соленоидов, ресурс остальных не намного больше. Поэтому рекомендуется менять комплект из 6 соленоидов №364420 с проводкой.
В целом, АКПП A4AF-3 и A4BF-3 надёжны, но требуют бережного отношения и своевременного обслуживания. Перегрузки и перегревы могут значительно сократить срок службы трансмиссии. Однако, благодаря современным программам-настройкам блока управления, можно нагружать АКПП крутящими моментами выше предельных для узла 364521, особенно на автомобилях с максимальными по объёму двигателями.
При капремонте АКПП A4AF-3 и A4BF-3 рекомендуется заказывать:
Ремкомплект прокладок и сальников;
Стальные диски (если горело масло);
Фильтр;
Тормозную ленту Kickdown, универсальную;
Втулку насоса;
Набор втулок;
Сальники-манжеты.
Также настоятельно рекомендуется менять комплект из 6 соленоидов с проводкой.
Соблюдение этих рекомендаций позволит вам избежать многих проблем и значительно продлить срок службы вашей АКПП A4AF-3 или A4BF-3.