Введение
В 2022 году сложно рассказать что-то совершенно новое, если речь идет о коробках 8HP. C момента первого выпуска этой трансмиссии в 2009 году прошло почти 13 лет. Коробка оказалась крайне универсальной и устанавливалась как на мощные Jeep или Amarok, так и на грациозные Aston Martin или Rolls-Royce. Российский автолюбитель чаще может встретить данную АКПП на таких автомобилях как заднеприводные или полноприводные BMW и/или Land Rover.
За время производства коробки конструкторы и инженеры не раз вносили определенные конструктивные изменения, было разработано и выпущено так называемое второе поколение этих трансмиссий (8HP50, 8HP75). Исправления и доработки коснулись снижения расхода топлива, выбросов вредных веществ в атмосферу, а конструктивные изменения положительно сказались на динамике и комфорте при переключении передач.
8HP75 (Gen 2) кратко:
- В трансмиссии ZF 8HP75 используются 4 планетарные передачи и 5 многодисковых пакетов сцеплений. Для оптимизации работы и уменьшения расхода топлива, в трансмиссии одновременно задействованы только два пакета сцеплений из пяти. Это позволяет значительно сократить потери при передаче вращения. Пружинные диски позволяют полностью выключить из работы неиспользуемые пакеты сцеплений, что в целом повышает КПД трансмиссии;
- Для максимального ускорения эта модель может при необходимости моментально переключиться с 8 на 2 передачу;
- В гибридных моделях трансмиссии 8HP75 используется модифицированный блок управления, куда более отзывчивый к командам/действиям водителя;
- С целью предотвращения перегрева, адаптивными настройками трансмиссии предусмотрено до 40 индивидуальных сценариев переключения передач;
- Для авто оснащенных системой старт-стоп, ZF модифицировали гидроаккумулятор (система HIS) для оптимального отклика в условиях городской эксплуатации;
В общем подытожить можно так – трансмиссия остается крайне надежной, при этом инженеры постоянно работают над ее улучшением. Автовладельцам остаётся только вовремя менять масло (примерный интервал 50 тысяч километров) и тогда агрегат спокойно перешагнет отметку в 200 000 километров и будет служить вам достаточно долго.
По словам самих ZF, а именно Вице Президента Альберта Дика, одной из причин столь качественной работы восьми-ступенчатой коробки ZF, помимо всего прочего, являются соленоиды. О них мы бы и хотели рассказать в данном материале.
Оранжевый/Белый или Синий/Желтый
Начнем с того, что скажем – ситуация с соленоидами для восьми-ступенчатых ZF-их коробок в России, да и в мире не самая однозначная. Если для первого поколения трансмиссий (8HP45, 8HP70 и 8HP90) (желтые и оранжевые соленоиды) комплекты соленоидов поступили в продажу относительно недавно – лишь на 10-ый год выпуска самой АКПП, то для второго поколения ситуация была весьма плачевной. Синие и желтые регуляторы не были доступны для продажи на вторичном рынке нигде в мире. Единственной альтернативой ремонту, до недавних пор, были или соленоиды б/у или новый мехатроник. Ну а отчаянные времена, как известно, требуют отчаянных мер…
И вот так, без лишнего пафоса, на первый план выходим мы. Сразу скажем, что в открытой продаже новых соленоидов для коробок ZF 8HP второго поколения нет нигде, кроме ассортимента нашей компании. В современных суровых реалиях мировой экономики данный продукт на долгие годы гарантированно обеспечит наличие оригинального ресурса для ремонта коробок подобного типа. Преимуществами данного продукта, помимо оригинальности, является как стоимость (единственной надежной альтернативой является новый мехатроник, его цена, на момент написания статьи, около 100 тысяч рублей), так и его постоянное наличие в нашем ассортименте. Более того, отметим, что даже у самих ZF в линейке продукции данные комплекты еще не представлены.
Происхождение и дизайн
Чтобы развеять любые сомнения, сразу скажем – соленоиды производятся по оригинальным чертежам, на заводе-производителе. Также, наша компания принимала непосредственное участие и в разработке дизайна продукта. На текущий момент мы обладаем эксклюзивными правами на разработку соленоидов 8HP всех поколений и готовы принимать как розничные, так и оптовые заказы на распространение данного эксклюзивного продукта. Для удобства идентификации каждый из регуляторов гравируется оригинальным номером ZF, а в каждой упаковке вы можете найти пошаговую инструкцию по смене регуляторов в мехатронике.
