Арт.: 
В наличии мало
7 000 руб. / шт
Экономия0 руб. 0%
Нашли дешевле?
Укажите количество
+
Сумма:
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
У вас нет доступа к таблице характеристик. Для получения доступа нужно оплатить на этой странице

Общие сведения

Этот комплект для ремонта корпуса клапана A6MF SHIFT KIT® подходит для автомобилей Hyundai и Kia 2009 года выпуска и новее с A6MF1 / 2, A6GF1, A6LF1 / 2 / 3, а также для автомобилей Jeep 2013-2016 годов выпуска и Dodge 2012-2016 годов выпуска с коробкой передач 6F24. Распространенными жалобами на эту коробку передач являются резкий удар при нажатии на педаль 6-4, неустойчивое переключение передач, вспышки или нейтральные полосы при переключениях вверх и вниз. Он также может устанавливать коды передаточного числа и характеристик соленоида, а также подавать жалобы и коды на дрожание или проскальзывание TCC.

В этой коробке передач используются два редукционных клапана в корпусе клапана, отверстия которых часто сильно изнашиваются. Редукционный клапан № 1 регулирует давление, поступающее на два соленоида ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ, а также на клапаны переключения давления OD, 2-6, 3-5-R и UD. Редукционный клапан № 2 регулирует давление, поступающее на шесть соленоидов PWM.

Назначение редукционных клапанов - ограничивать давление, поступающее на соленоиды. Пружина откалибрована таким образом, чтобы давление подачи соленоида не превышало заданного значения PSI, независимо от давления в магистрали. Это необходимо для предотвращения подачи на соленоиды большего количества жидкости, чем они могут эффективно регулировать, и ограничения максимального выходного давления в трубопроводе. Если давление, питающее соленоиды, слишком высокое или слишком низкое, их мощность также будет слишком высокой или слишком низкой. В результате наряду с низким или высоким давлением в магистрали могут возникать жалобы на качество переключения передач и коды неисправностей.

Другая проблема связана с износом втулки регулирующего клапана TCC. Следовательно, компьютер теряет способность должным образом регулировать скорость включения сцепления блокировки из-за потери давления подачи TCC.

Особенности и преимущества:

В комплект для ремонта корпуса клапана TransGo SHIFT KIT® входят два стальных редукционных клапана большого размера американского производства для полного восстановления целостности гидравлического контура. Для установки этих двух клапанов сначала необходимо расширить отверстия большого размера. Если у вас еще нет расширителя и направляющих, вам также понадобится деталь TransGo № A4A6-RV-TK. Дорогостоящее удерживающее приспособление не требуется. Расширитель из высококачественной стали американского производства многоразового использования и термообработанная направляющая.

Корректирует / Предотвращает / уменьшает:
  • Коды P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 и P0741
  • Жестокий удар со счетом 6-4
  • Жалобы на неустойчивое переключение передач
  • Сигнальные или нейтральные сигналы при переключении передач
  • Дрожание TCC
  • Проскальзывание TCC
  • Задержка включения
Включает:
  • (2) Редукционные клапаны большого размера из закаленной стали американского производства
  • Прецизионная алюминиевая втулка управления TCC американского производства
  • Схема расположения корпуса клапана с указанием пружин, клапанов и мелких деталей
Сопутствующие товары
Позвоните нам!
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.
Ваш логин
Ваш пароль